新車の輝きをできるだけ長く維持したい方、
色あせたボディの輝き・ツヤを取り戻したい方に
私達はボディーコーティングをおすすめいたします

通常、ご自身でクルマのお手入れをするときには「WAX」を思いかべるのではないでしょうか?
ですが、WAX洗車にはいくつかのデメリットがあります。昔は塗装のツヤを出せ、クルマをキレイに便利な道具でした。今ではクルマの塗装も劇的に変化し、WAXのデメリットが目立つようになってしまいました。様々なタイプのコーティング剤も登場し、カーケアは、WAXからコーティングの時代になりました。

WAXは簡単にいえば「油」です。
塗装面にWAXを塗ると、確かに深い艶を演出することができますが、その被膜は不安定な半液体の状態で塗装面に乗っています。
そのため雨や洗車で油脂分が簡単に流出し、残ったWAXは角質化して水垢の原因に。耐熱性も低いため、すぐに蒸発し、持続期間は約1ヶ月程度と短命です。

コーティングはWAXとはまったく違います。
例えば、ポリマー系のコーティングは、シリコーンやフッ素などを含んだポリマー(高分子重合体)で構成されています。
これが塗装面に定着するとき、化学反応の一種である「架橋反応」が起こり、分子と分子が結合した強固な被膜を形成します。密度の高い網目状の被膜によって、ススや油など各種の汚染物質が進入するのをブロック。 耐熱性や耐候性も、WAXの比ではありません。効果の持続期間も約3ヶ月から約1年、3年と長いのが特徴です。

また、現在主流となりつつあるコーティングが、ガラスコーティングです。塗装の表面をガラス質の被膜で覆い、空気中の水分と反応することで非常に硬い皮膜を作り出します。ポリマーコーティングよりもさらに耐久期間が長く、強靭な被膜で傷の発生を防ぎます。

お車のタイプ、またライフスタイルによって、ベストなコーティング剤は様々に変わってまいります。こちらのページにて、KNガレージにてお勧めしておりますコーティングメニューや、コーティングのメリット、またメンテナンスについてご紹介いたします。

コーティング施工についてわからないことがございましたら、どうぞお気軽にお問い合わせください。

コーティングってどうするの?

コーティングはスマートフォンの保護フィルム、
女性でしたらマニキュアを想像していただければわかりやすいです。

コーティングをお試しになったことのないお客様からは、そもそも、コーティングってなんだろう?といったご質問をお伺いすることがございます。
簡単に言うと、タイトルにも書いたように「スマートフォンの液晶保護フィルム」や、女性であれば身近な「マニキュア」を想像していただければよいかと思います。
スマホやマニキュアと同じものであれば、コーティング剤も、自分で塗ることもできるかな、と思われる方も多いかと思いますが、車の場合、コーティング前の下準備に、設備や技術、経験が大いに係わってくるため、ご自宅での施工と、専門店での施工にクオリティの差がでてくるのです。

保護フィルムを貼るときも、マニキュアを塗るときも、貼る前、塗る前に接着面をキレイに整えるかと思います。特にマニキュアを塗る場合は、爪の表面の油分や水分を取り除いたり、爪の表面の凹凸を整えてつやを出したり、ベースを塗ったり…と手間暇をかけるもの。
これと同じような下準備を、カーコーティングでも行っていきます。
車は大きく、曲面や装飾部分も多種多様で、本当に隅々までキレイにしようと思うと相応の時間がかかります。さらに、車は外を走っているので、目立つキズやヘコミがなくても、細かいキズやヘコミ、汚れがあります。コーティングはこれらを一回リセットしてから塗る必要があるのです。新車だとコーティングが安いというのは、こういった理由からでもあります。
きちんとネイルケアをする場合、ネイルサロンやネイリストへ依頼をされるように、お車のコーティングを長く、美しく保たれたい方は、ぜひコーティング専門店=設備・スペース、コーティング技能資格・知識・技術を持ったところへご依頼ください。

コーティング、自分でやるとどうなるの?

技術や環境が整わないと…シミ・ムラだらけに…

コーティングする前には、徹底した洗車・磨きが必要になります。
これをどこまでできるかが重要です。
そして、プロ用のコーティング剤は乾燥に時間がかかり、途中はべた付きます。
ベタ付いてる間は、砂埃・糸埃などが極力つかない、無風で結露等もしないような環境におかなくてはなりません。
一般家庭で使用が出来る市販のコーティング剤も、12時間程度の乾燥時間が必要となります。 仕上がりが悪いと、コーティングの中に残った汚れや粉塵等の不純物により、コーティングの耐久性の劣化や、ボディーの腐食などにつながってまいります。

カーコーティングを一般家庭で行った際のデメリット

  • 作業手順が多く大変
  • 下処理が甘くなり、コーティング皮膜の接着が不完全になる
  • 洗車や鉄粉除去作業で、不用意に塗装を傷つけてしまい、車の腐食やコーティング劣化の原因に
  • 市販コーティング剤の種類は非常に多種多様、玉石混淆で分かりづらい
  • 自分の車に最適なコーティング剤がわからず、本来の良さを発揮できない、期待通りの輝きや耐久性を得られない
  • コーティング剤の塗りムラが発生し、美観と耐久性を損なった仕上がりになる
  • 一気に仕上げる必要があり、塗り作業にまとまった時間が必要
  • 設備の不十分な一般家庭では、乾くまで(完全硬化)の間、雨やほこりをシャットアウトしきれず不完全なコーティングになる
  • 失敗した際のリカバリが難しい
  • コーティング後の劣化部分のメンテナンスが難しい
  • 定期メンテナンスのタイミングを逃し、キズや汚れのリカバリが困難になる
  • 不完全なコーティングの結果、くすみやキズ・汚れの固着、ボディの腐食などに発展し、車の査定額を低下させる

愛車のために、ぜひ専門店で長持ち・キレイなコーティングを!

大切なお車の、将来の価値を下げないために
カーコーティングは、ただ今現在の「車をキレイに見せる」ためだけに行うものではありません。
車は日常的に、雨・風・砂・紫外線など、様々な外的要因にさらされて、日々ダメージを積み重ねています。
コーティングによって塗装面の損傷をガードし、お車そのものにダメージを与えない措置を行うことで、無防備なままでいるより、はるかに将来のお車の価値を維持することができます。

大切なお車に、長い間、美しい状態でお乗りいただくために、ぜひ、確かな技術と環境の備わった専門店でカーコーティングをお試しください。

乗用車

軽自動車 小型車 中型車 大型車 大型車ミニバン
新車施工 55,000円 60,500円 55,000円 55,000円 55,000円
登録3ヶ月以上 63,800円 74,800円 85,800円 110,000円 121,000円
  • ※小型車:日産 ノート、トヨタ シエンタクラス
  • ※中型車:日産 スカイライン、トヨタ ハリアークラス
  • ※大型車:トヨ タクラウン、レクサスクラス
  • ※大型ミニバン:日産 エルグランド、トヨタ アルファードクラス

GZOX
リアルガラスコート

未体験の撥水力、息をのむ深いツヤと光沢

G’ZOXリアルガラスコートとは、ガラス系ボディコーティングであるにも関わらず高い撥水性能を発揮し、さらに耐久性能・防汚性能も兼ね備えています。しかし、その高い性能もプロの熟練した施工技術が合わさってはじめて実現されます。
プロでないと施工できないからこそ、ワンランク上のコーティングを提供できるのです。

リアルガラスコートの深いツヤには、2つの理由があります。1つはプロによる丁寧な下地作り。もう1つはリアルガラスコートの特徴である反応型ガラス系被膜。
リアルガラスコートの正体である反応型ガラス系被膜は、厚く、硬く透明な被膜を形成します。この透明な被膜のおかげで、樹脂系コーティング剤ではなし得ない、ボディの内側から輝き出すような、深いツヤが得られるのです。

普段のお手入れは水洗いだけ!

リアルガラスコートの反応型被膜は温度変化に強く、高温になっても軟化しません。従来のコーティング剤は高温になったときに被膜が軟らかくなり、汚れが被膜の中に入り込み、洗車では汚れが落ちにくくなります。
これが雨シミの大きな原因です。
リアルガラスコートは高温になっても被膜は硬いままなので、汚れが固着しにくく、水洗いだけで汚れが簡単に落ちるのです。

STRONG POINT

リアルガラスコートの強み

  • 今までのコーティング剤にない撥水性能
  • 息をのむ深いツヤと光沢
  • 普段のお手入れは水洗いだけ

RECOMMEND

こんな方にオススメ

  • 洗車の手間を少なくしたい方
  • チリ・ホコリ等によるキズを防ぎたい方
  • 深く質感のある艶がほしい方

今までにない撥水性能!

ニューリアルガラスコート最大の特長は、ガラス系被膜コーティングでありながら強力な撥水性能を併せ持つ点です。
長年の研究と独自の技術により、基本的には親水性であるガラス系被膜に高レベルの撥水性を持たせることに成功しました。

●耐候性:紫外線・酸性雨等、環境の悪影響からボディを守ります。
●防汚性:汚れが固着しないので、水洗いでカンタンに流れ落ちます。
●接着性:塗装と強く密着し、長期間コーティング性能をキープします。
●耐熱性:高温による軟化が起こらず、汚れの抱き込みを防止します。
●耐薬品性:排気ガス等に含まれる有害成分による塗装の劣化を防止します。
●硬質:強く硬い被膜が、チリ・ホコリ等によるキズ付きを防止します。
●光沢:ガラス状被膜ならではのキラめくように美しい輝きを演出します。
●ツヤ:厚く透明な被膜で息を飲むように深く質感のある艶を実現します。

被膜性能

ニューリアルガラスコート(ガラス系被膜)
油性の汚れは寄せ付けにくく、汚れも水洗い程度で落とせます。
酸性雨などにより塗装面をいためず、長期間にわたり輝きを持続させ、メンテナンスを大幅に軽減
従来のコーティング剤(樹脂系被膜)
高温時に汚れが被膜内に入り込む油性の汚れが付着しやすく、静電気を帯びやすいため汚れも寄せ付けます。
このため、ボディーに付着した水滴などに埃などの汚れが含まれ、乾燥後にボディーに汚れが残留してしまいます。

コーティングでお預かり中でも安心! 代車サービス!

代車サービスでコーティング中も快適カーライフ
カーコーティングをお受けのお客様には代車を無料で貸し出しております。(ご予約制となっております。ご予約時に前もって代車希望の旨お申し付けください)
※燃料代のみお客様のご負担でお願い致します。